Mesa-redonda debate transporte e implantação de veículos movidos a pilhas de combustível

Iniciativas e políticas para o transporte do hidrogênio, assim como as abordagens para facilitar a implantação de veículos movidos a pilhas de combustível foram temas da mesa-redonda que reuniu na quinta-feira, dia 21, debatedores especializados do setor em Brasil, EUA, Alemanha, China e Suíça.

O debate ocorreu na Conferência Mundial de Energia do Hidrogênio (WHEC 2018) e foi moderado por Tim Karlsson, do IPHE, e Romulo Orrico, da Coppe/UFRJ.  Contou com a participação de Sunita Satyapal, diretora do Setor de Hidrogênio do Departamento de Energia dos EUA; Chang Wei, presidente do Instituto Nacional de Energia Limpa,  da China; Klaus Bonhoff, diretor da Organização  Now GmbH, da Alemanha; Cory Shumaker, do Conselho de Negócios de Hidrogênio da Califórnia; e David Hart, da E4Tech, da Suíça.

O papel do governo como comprador também foi discutido, assim como  as abordagens políticas e seus impactos. Sunita Satyapal elogiou o panorama sobre a China, traçado por Chang Wei:

— Estamos diante do principal produtor de carvão e também do principal produtor de energias renováveis. Isso é muito importante — disse ela.

O coordenador do Laboratório de Hidrogênio (LabH2) da Coppe/UFRJ e presidente da Associação Brasileira de Hidrogênio, Paulo Emílio de Miranda, deu o exemplo do Brasil e quis saber dos participantes, por que é tão difícil implantar ônibus a hidrogênio, na sociedade.

— Eu estou certo de que se você tem a infraestrutura adequada, você consegue pôr estes veículos em circulação — respondeu Chang Wei.